București, 2 iulie 2025 – Începând din iulie 2025, Guvernul condus de Ilie Bolojan, în contextul angajamentelor asumate prin PNRR pentru decarbonizarea transporturilor, va introduce o nouă taxă auto ecologică. Aceasta vizează autoturismele personale și vehiculele comerciale vechi, cu norme de poluare Euro 2 sau inferioare, având două componente integrate în Codul fiscal: una la înmatriculare și una plătită anual.
Cine plătește și cât
Proprietarii de mașini Euro 2 sau mai vechi, în special cu vechime de peste 15–20 ani, vor suporta o taxă anuală între 1.750–1.900 lei, în funcție de cilindree și emisii.
Pentru camioane și vehicule grele, se introduce sistemul TollRo, care include:
o taxă fixă anuală bazată pe tonaj și clasă Euro,
o componentă variabilă, calculată la 0,04–0,15 €/km, conform Directivei Eurovignette.
Estimativ, transportatorii de vehicule comerciale ușoare vor plăti 1.500–2.000 lei/an, iar pentru camioane Euro 3 utilizate intens, costurile pot atinge 5.000 lei/an.
Scopul măsurii
Reducerea poluării – descurajarea „rabjelor” integrate în trafic.
Modernizarea parcului auto prin stimulente fiscale pentru vehiculele mai puțin poluante.
Finanțarea infrastructurii verzi – fondurile colectate vor susține proiectele CNAIR și autorități locale: autostrăzi (A1, A3, A7, A8), transport public ecologic etc.
Reacții și provocări
Mihai Bordeanu, șeful Automobile Dacia:
> „Trebuie să avem curajul să descurajăm utilizarea rablelor…”
Campionii transporturilor avertizează asupra unui impact în lanț: prețuri la bunuri și servicii pot crește cu 5–10%, din cauza creșterii costurilor de transport.
Au fost menționate vechi experiențe legislative: anularea timbrului de mediu în 2017 a costat statul 6,5 miliarde lei, ceea ce ridică semne de întrebare privind implementarea eficientă.
Există temeri că taxa va afecta puternic șoferii cu venituri mici, mai ales cei din mediul rural, dependenți de mașini vechi pentru deplasări zilnice.
Calendarul aplicării
Ordinul de ministru pentru stabilirea tarifelor finale va fi emis în iulie 2025, potrivit ministrului Dragoș Pîslaru.
Pentru persoanele fizice, modificările Codului fiscal ar putea intra în vigoare în 2026.
În sinteză
Ce: introduces taxă auto ecologică (ecotaxă) anuală și la înmatriculare.
Cine: proprietarii de mașini vechi Euro 2 și inferioare, șoferi și transportatori.
Cât: 1.750–1.900 lei/an pentru mașini Euro 2+, până la 5.000 lei/an pentru camioane Euro 3 și peste.
De ce: reduce poluarea, modernizează parcul auto și aduce fonduri pentru infrastructură verde.
Când: aplicarea începe din iulie 2025, cu implementarea completă pentru PF în 2026.
Măsura este parte centrală a angajamentelor României din PNRR și ar putea transforma piața auto, însă implică, totodată, un impact social și economic semnificativ asupra celor care dețin vehicule vechi.
Recommended for you
Leave a Reply
Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.
